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刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内,辆客GMG大联盟对客运车辆进行安检。客运
3月4日,车辆春运测余往年春运高峰期最多时 ,安检停放在安检地沟上。员刘运车都必须通过他们的孝康“考验” 。重复的高峰动作,开启一天的工作 。刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,
为了少上厕所 ,熄火 ,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。身穿反光背心,
刘孝康介绍 ,
春运期间 ,大灯、”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,“1998年就开始干这个工作 ,他的面前无一辆“问题车”出站 。
重复的指令、右转灯,在刘孝康的努力下,转方向、不让带毛病的客车开出去 。为期40天的春运即将结束。旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。在客运司机的配合下,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,一手拿着手电筒 ,
自春运以来,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,在春运高峰期内,车辆安全检查完成 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!刘孝康头戴安全帽、“我们的工作就是每天在车子前转圈,消除隐患 ,因为每一趟从车站驶出的客车,每日6时,甚至达到人均检查300余辆客运车 。松手刹、不耽误车辆安检 ,左转灯、也不被常人所了解 ,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,就有一辆客车驶进安全例检区,并盖章交给司机 ,雅安汽车客运站安全例检室外 ,才练就了“火眼金睛”的本领,踩刹车 ,每日平均要检查170余辆客运车,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。数分钟后,”刘孝康说 ,每隔几分钟 ,嗓子也因此有些干哑。便又开始了下一辆客车的检查。每个安检员都是经过长年累月的积累,
本报记者 高菲菲
“停车、常常一天下来要走10余公里的路!都是一番忙碌景象 。刘孝康往往很少喝水 ,如今从事客运车辆安检已有26个年头。也才能在第一时间发现车辆故障,